Por qué el personal de las aerolíneas odia en secreto las cintas, correas y etiquetas en el equipaje
Muchos viajeros atan cintas o tiras de tela al asa de su maleta, creyendo que así podrán localizarla más rápido. Sin embargo, los escáneres de equipaje suelen interpretar estas adiciones como formas irregulares.
Si el sistema no puede escanear con claridad la etiqueta del equipaje o si la maleta no se mueve con fluidez por la cinta transportadora, podría marcarse para manipulación manual. Aunque parezca inofensivo, la manipulación manual implica que el procesamiento de su maleta demora más y aumenta la probabilidad de que no llegue a tiempo al avión, especialmente durante conexiones ajustadas.
Las correas que envuelven la maleta son otro problema. Si se aflojan o se mueven, pueden atascar el equipo o activar paradas de seguridad, algo que el personal del aeropuerto debe solucionar de inmediato.
Las etiquetas adicionales crean confusión, no claridad
Las etiquetas de equipaje viejas son uno de los errores más comunes que cometen los viajeros. Dejar etiquetas de aerolíneas, hoteles o cruceros obsoletas en la maleta puede confundir tanto a los escáneres como al personal.
Los sistemas de las aerolíneas están diseñados para leer un único código de barras actualizado. Cuando hay varias etiquetas, los escáneres pueden detectar la incorrecta, enviando su equipaje al destino equivocado. Esta es una de las principales causas de desvío de equipaje y es totalmente prevenible.
Los empleados de las aerolíneas suelen decir que una de las formas más fáciles de proteger el equipaje es simplemente quitar todas las etiquetas viejas antes de un nuevo viaje.
Decorativo no significa duradero
Otro problema con las cintas y los accesorios decorativos es su durabilidad. Los artículos que se atan en casa pueden parecer seguros, pero no están diseñados para soportar correas de alta velocidad, caídas, presión y fricción constante.
Cuando los accesorios se desprenden a mitad del viaje, pueden dañar otras maletas, atascarse en la maquinaria o causar problemas de seguridad que retrasen a cientos de pasajeros. Para el personal de la aerolínea, esto convierte una decisión personal de viaje en un problema operativo.
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